Adana'nın planlı, geniş bulvarlı ve genç nüfuslu ilçesi Çukurova, hem konut hem de üniversite ve alışveriş merkezleriyle yoğun bir günlük hareketliliğe sahiptir. Buradaki sürücüler çoğunlukla düzenli ve nispeten yeni araçlar kullanır; bu da klima sistemlerinin doğru bakımla uzun süre verimli kalmasını mümkün kılar. Temel Servis olarak Çukurova'daki tüm araç sahiplerine oto klima gazı dolumu, kompresör ve kondanser onarımı, kaçak tespiti ve koku giderme hizmeti veriyoruz.
Çukurova'nın geniş caddeleri, Seyhan merkezine göre daha akıcı bir trafik sunar. Ancak sabah ve akşam üniversite ile iş çıkışlarında yoğunlaşan trafik, klimanın tam yükte çalıştığı en sıcak saatlere denk gelir. Aracını gün boyu otoparkta güneş altında bırakan çok sayıda sürücü vardır; kabin sıcaklığı 60-70 dereceye kadar çıkabilir. Böyle bir kabini hızla soğutmak, sistemin tüm parçalarını zorlar. Yeni bir aracınız olsa bile, sıcak iklimde klimanın periyodik kontrolü verimi korur.
Çukurova'da görece yeni araç oranı yüksek olduğundan, sıklıkla yeni nesil R1234yf gazı kullanan modellerle karşılaşıyoruz; daha eski araçlarda ise R134a standarttır. Bu gazlar farklı basınç ve yağ özelliklerine sahiptir ve birbirinin yerine kesinlikle kullanılamaz. Dolum yaparken önce mevcut gazı vakumla çeker, sistemi test eder, ardından üreticinin gram cinsinden belirttiği miktarı hassas cihazla basarız. Fazla veya eksik gaz, soğutmayı bozduğu gibi kompresöre de zarar verir; bu yüzden "göz kararı" dolum yapmayız.
Güneş altında ısınan bir kabini soğutmak için kompresör uzun süre devrede kalır. Zamanla kompresör kavraması ve rulmanları aşınabilir; ilk belirti çoğunlukla klima çalışırken gelen ses veya titreşimdir. Kondanser ise aracın önünde bulunduğundan yol tozuna ve böceklere maruz kalır, petekleri tıkanır. Çukurova'nın nispeten temiz caddelerinde bile bu birikim kaçınılmazdır. Kondanser peteklerinin temizliği ve kompresör basıncının ölçülmesi, klimanın gerçek kapasitesini görmemizi sağlar. Ölçüm sonuçlarına göre parça yerine bakım yeterliyse, size bunu açıkça söyleriz.
Klimadan gelen küf ya da nem kokusu, evaporatörde biriken nemin toz ve organik maddeyle birleşip mikroorganizma üretmesinden kaynaklanır. Aracını kapalı otoparkta veya gölgede tutan sürücülerde bile bu sorun görülür. Polen filtresi, dışarıdaki tozu ve poleni tutar; dolunca hava akışı düşer ve kabin havası bozulur. Biz polen filtresini yeniler, evaporatör hattına dezenfektan uygulayarak koku kaynağını temizleriz. Bu işlem özellikle küçük çocuklu aileler ve alerjik sürücüler için kabin hava kalitesini belirgin şekilde iyileştirir.
Klima gazının azalmasının en yaygın sebebi yavaş kaçaklardır. O-ringler, rekor bağlantıları veya kondanserdeki mikro çatlaklar zamanla gazı sızdırır. UV boya veya azot testiyle kaçağın tam yerini bulur, sadece gaz eklemek yerine sorunu kökten çözeriz. Çukurova'daki sürücülerin araç bakımına gösterdiği düzenli ilgiyi klima için de sürdürmenizi öneririz: klimayı kışın da ara ara çalıştırmak, contaların kurumasını ve erken kaçağı önler. Aracınızın genel bakım takvimi için Adana periyodik bakım sayfamıza, klima ve oto elektrik detayları için Adana oto klima ve oto elektrik sayfamıza bakabilirsiniz.
Atölyemiz komşu ilçe Seyhan'da, Fevzipaşa Mahallesi'nde yer alır ve Çukurova'dan birkaç dakikalık mesafededir. Opel ve Chevrolet uzmanı olsak da tüm markalara klima hizmeti veriyoruz. İşlemden önce sistemi ölçer, gerekeni net anlatır, gereksiz masraf çıkarmayız. Genel servis ihtiyaçlarınız için Adana oto servisi sayfamızı, komşu ilçedeki hizmetimiz için Seyhan oto klima servisi sayfamızı inceleyebilirsiniz. Randevu için 0533 662 01 00 numarasını arayın. Adres: Fevzipaşa Mah. 48057. Sk. No:16/A, 01355 Seyhan/Adana.
Yeni araçlarda sistem sağlamdır, ancak Adana sıcağında klima çok çalışır. Yılda bir kez soğutma performansı ve kaçak kontrolü yaptırmak, garanti kapsamınızı bozmadan sistemi verimli tutar.
Evet, ayda birkaç dakika çalıştırmak contaların ve o-ringlerin kurumasını önler, kompresör yağının sistemde dolaşmasını sağlar. Bu basit alışkanlık erken kaçak riskini azaltır.
Kaçak yoksa vakum, test ve dolum işlemi genellikle kısa sürer. Ancak önce kaçak kontrolü yapıyoruz; kaçak varsa süre onarıma göre değişir. İşlemi randevuyla planlamak beklemeyi ortadan kaldırır.
Gaz miktarının azalması, kondanser peteklerinin tıkanması veya polen filtresinin dolması en sık sebeplerdir. Manometre ölçümü ve görsel kontrolle hangisinin sorun olduğunu belirleriz.
Hayır. Her araç kendi tasarımına uygun gazı kullanır; yanlış gaz kompresöre ve sisteme kalıcı zarar verir. Doğru gazı model ve etiket bilgisinden teyit ederek basarız.